Antarctica21 publiceert eerste duurzaamheidsrapport

Antarctica21 heeft zijn eerste duurzaamheidsrapport gepubliceerd, met de titel "Ambassadors of the White Continent". Het rapport beschrijft hoe de rederij tijdens het boekjaar 2025-2026 haar effect op milieu, maatschappij en economie heeft gemeten en aangepakt.

Het rapport is opgesteld volgens de GRI Universal Standards 2021 en houdt ook rekening met de SASB-richtlijnen voor de cruisesector. Daarmee legt Antarctica21 een meetbare basis vast voor de toekomst.

In totaal worden 104 indicatoren gerapporteerd die aansluiten op het duurzaamheidsbeleid van de rederij. Dat beleid loopt tot 2033, het jaar waarin Antarctica21 dertig jaar bestaat.

"Dit nieuwe duurzaamheidsrapport is een tastbaar bewijs van onze inzet om onze expedities en ons bedrijf te runnen met uitmuntendheid, verantwoordelijkheid, transparantie en een langetermijnvisie," zegt Verónica Peragallo, directeur van Antarctica21.

"Dit is het begin van een nieuw hoofdstuk, waarin we blijven leren, onze impact blijven meten en onze standaarden blijven verhogen. Want naast dit rapport wordt duurzaamheid bij Antarctica21 elke dag opnieuw gemaakt door iedereen in onze teams."

Tijdens het seizoen 2025-2026 stootte Antarctica21 in totaal 6.878 ton CO2-equivalent uit, gemeten over de hele keten. Deze uitstoot werd volledig gecompenseerd met gecertificeerde credits voor projecten voor duurzame energie in Chili.

De rederij voer voor het tweede seizoen op rij met zijn Zodiacs op e-fuels, waarmee Antarctica21 wereldwijd de eerste rederij is die synthetische brandstof gebruikt in Antarctica.

Zonnepanelen op het expeditiecentrum Explorers House in Punta Arenas dekten bovendien 44 procent van het energieverbruik van het gebouw.

Ook ging 25,4 procent van alle inkoop naar bedrijven in de regio Magallanes, en bereikte de Antarctica21 Foundation dit seizoen 4.000 mensen rechtstreeks.

Volgens het rapport is de bouw van de Magellan Explorer, het eerste hybride-elektrische poolschip van Amerika, inmiddels voor meer dan 90 procent klaar. Het schip wordt gebouwd bij scheepswerf ASENAV in Valdivia.

Op 19 april 2026 voer het schip voor het eerst zelfstandig op de rivier Calle-Calle bij Valdivia, de eerste keer dat het op eigen kracht voer. Dat wordt gezien als een belangrijke stap richting de zeeproeven.

Zoals CruiseAdvisor eerder meldde, wordt de Discoverer op 30 september opgeleverd en vindt de eerste vaart plaats op 15 december.