Cruiseverbod deels teruggedraaid? Carnival geeft uitleg

De bekende cruiserecensenten Dan en Jay mogen tóch weer meevaren met Carnival Cruise Line. Het eerder opgelegde vaarverbod blijkt namelijk alleen te gelden voor drie merken die worden beheerd door Carnival UK: Cunard, P&O Cruises en Princess Cruises.

Ruim anderhalve week nadat Dan en Jay – oprichters van het platform Sail Away Magazine – publiekelijk hun verbazing uitten over het verbod, kwam er plotseling duidelijkheid vanuit de klantenservice van P&O Cruises.

“De brief die jullie hebben ontvangen, geldt alleen voor Cunard, P&O Cruises en Princess Cruises, en niet voor andere merken binnen de Carnival-groep.”

De late toelichting kwam voor het duo echter veel te laat. In de tussentijd hadden ze al twee cruises geannuleerd uit angst dat het verbod wereldwijd zou gelden. Het ging om een reis met Princess Cruises in september, en een chartercruise in juni op het schip Rotterdam van Holland America Line. Daardoor raakten ze hun aanbetalingen kwijt, evenals kosten voor voorbereide videoproducties.

Dan en Jay willen nu van Carnival UK een officiële verklaring over hoe het misverstand is ontstaan en waarom het verbod überhaupt werd opgelegd.

“Het is nu duidelijk dat het verbod niet geldt voor Carnival Cruise Line. Sommigen dachten dat zij erachter zaten, maar de beslissing kwam direct van P&O Cruises. Zij hebben het verbod vervolgens uitgebreid naar Cunard en Princess Cruises, met als reden dat zij ons ‘de vakantie die wij zoeken niet kunnen bieden’. Wij blijven opheldering eisen over dit besluit.”

Dan & Jay

Hoe begon het allemaal?

• 9 juni 2025: Carnival UK stuurde een brief naar Dan en Jay waarin stond dat zij “duidelijk hebben laten zien dat wij niet de vakantie bieden waar jullie naar op zoek zijn.” Ze mochten vijf jaar lang niet meevaren met “een van de merken binnen de Carnival-groep”. Verder contact werd geweigerd.
• 10 t/m 14 juni: Het duo bracht een podcast en YouTube-video uit waarin zij het verbod toelichtten. Andere cruiseliefhebbers, bloggers en journalisten namen het verhaal over en vonden het een overdreven reactie op kritische recensies.
• Vorige week: Medewerkers van Holland America Line in Seattle bevestigden dat Dan en Jay daar niet op een zwarte lijst stonden. Dit zette hen ertoe aan om de andere merken te benaderen, waarna P&O Cruises zich meldde met de toelichting.

Waarom zijn ze überhaupt geweerd?

Dan en Jay hebben een tijdschrift, een podcast en een YouTube-kanaal waarmee zij meer dan 40.000 cruisefans bereiken. Ze staan bekend om hun eerlijke recensies – ook als die kritisch zijn.

Recente uitingen van het duo gingen onder meer over:

• Het schrappen van kamer-servicevoordelen bij Cunard
• De last-minute annulering van een cruise met Aurora van P&O Cruises
• Uitkomsten van een lezersonderzoek waarin de algemene cruisekwaliteit onder leiding van Carnival UK-directeur Paul Ludlow als verslechterd werd ervaren

Na een negatieve beoordeling van hun reis met Carnival Miracle – die zij “de slechtste cruise ooit” noemden – ontvingen zij begin juni het officiële vaarverbod. Ze vermoeden dat het initiatief vanuit P&O Cruises kwam, al hebben ze sinds november 2023 niet meer met die rederij gevaren. Nu blijkt dat Carnival Cruise Line zelf er niet bij betrokken is, lijkt hun vermoeden te kloppen.

Een officiële reden voor het verbod is nog steeds niet gegeven door Carnival UK, dat ook niet heeft gereageerd op de nieuwe toelichting.

Wie hoort bij wie?

De structuur binnen Carnival is niet eenvoudig. Carnival Corporation is het moederbedrijf van meerdere cruisemerken. Dan en Jay gingen er in eerste instantie van uit dat het verbod gold voor al deze merken.

Inmiddels is duidelijk dat het verbod werd uitgevaardigd door Carnival UK, een subgroep binnen de Carnival-organisatie die alleen de Britse merken Cunard en P&O Cruises aanstuurt.

Maar waarom valt Princess Cruises dan ook onder het verbod? Die rederij heeft weliswaar een Britse tak, maar is formeel geen onderdeel van Carnival UK. Dat maakt de beslissing nog onduidelijker en zorgt voor verwarring onder zowel gasten als medewerkers.

Hoe nu verder?

Dan en Jay blijven doorvragen en publiceren intussen gewoon hun cruiseverslagen en -nieuws. Voorlopig mogen ze tot zeker 2030 niet meer mee met Cunard, P&O Cruises en Princess Cruises.

Maar goed nieuws is er ook: ze zijn opnieuw welkom bij Carnival Cruise Line en de andere merken binnen de groep – waaronder Holland America Line, Seabourn, AIDA en Costa.