Ferreira: Onderbreken van de Vasco da Gama-operaties was een ‘verantwoorde beslissing’

Technische werkzaamheden noodzakelijk

Het tijdelijk uit de vaart nemen van de Vasco da Gama vanwege een reeks technische problemen was een verantwoorde keuze, aldus Mario Ferreira, CEO van moederbedrijf Mystic Cruises. Nadat de wereldcruise eind april vroegtijdig werd beëindigd, besloot het bedrijf drie reizen te annuleren om ruimte te maken voor een ongepland dokbezoek.

In een verklaring op zijn sociale mediakanalen omschreef Ferreira de Vasco da Gama als een klassiek oceaanschip met een lange en trotse maritieme geschiedenis. Hij benadrukte dat schepen van dit type voortdurende zorg, aandacht en preventief technisch onderhoud nodig hebben om veilig en betrouwbaar te blijven varen.

Volgens Ferreira werd tijdens inspecties vastgesteld dat er preventief werk nodig was aan onderdelen van de voortstuwing en de motorinstallatie. Daarom koos het bedrijf ervoor de operaties tijdelijk te onderbreken en aanvullende controles en reparaties uit te voeren.

Gevolgen voor het vaarschema

Nicko Cruises verkortte de wereldcruise van het schip om de reparaties vóór het zomerseizoen in Noord-Europa te kunnen uitvoeren. Later werden drie extra reizen geannuleerd, waaronder een 14-daagse tocht naar Scandinavië en een 18-daagse reis naar de Britse Eilanden.

Ferreira gaf aan dat dergelijke beslissingen nooit eenvoudig zijn, maar dat proactief handelen de juiste aanpak is wanneer het gaat om de veiligheid, het comfort en het vertrouwen van gasten. Hij erkende dat de situatie voor sommige passagiers teleurstellend was en bedankte hen voor hun geduld en begrip.

Terugkeer in de vaart

De Vasco da Gama staat gepland om op 14 juni 2026 opnieuw gasten te verwelkomen voor een 18-daagse reis naar IJsland. De route vertrekt vanuit Kiel en omvat daarnaast bestemmingen in Noorwegen, Schotland en de Shetlandeilanden.

Ferreira benadrukte dat het schip, dat plaats biedt aan 1.270 passagiers, voor veel reizigers bijzonder blijft vanwege haar klassieke uitstraling, warme sfeer en unieke cruisebeleving. Hij voegde toe dat de teams en technische partners met grote toewijding werken om het schip in optimale staat terug te brengen.

De Vasco da Gama werd oorspronkelijk gebouwd voor Holland America Line en voer later voor P&O Cruises Australia en Cruise & Maritime Voyages, voordat Nicko Cruises het schip eind 2020 op een veiling verwierf.