Galveston onderhandelt met Royal Caribbean over vijfde cruiseterminal

De havenautoriteit Galveston Wharves is in gesprek met Royal Caribbean Group over de bouw van een nieuwe cruiseterminal aan Pier 14. Zodra de partijen eruit zijn, gaat een definitieve overeenkomst over financiering, bouw en exploitatie naar het bestuur van de haven voor goedkeuring.

“Royal Caribbean Group is al een geweldige havenpartner sinds ze 25 jaar geleden voor het eerst vanuit Galveston vertrokken”, zegt Rodger Rees, havendirecteur en topman van Galveston Wharves.

“Als eerste rederij die een nieuwe terminal bij de haven bouwde, werkte Royal Caribbean samen met ons aan een terminal die niet alleen mooi is, maar ook goede beoordelingen krijgt van passagiers en duurzaam is”, aldus Rees. “We zijn blij dat we deel uitmaken van de uitbreidingsplannen van het bedrijf en het is een eer om de Icon of the Seas te mogen ontvangen, een van de meest gedurfde en spannendste cruiseschepen van dit moment.”

Bestuur wacht nog even af

Op 25 augustus besloot het bestuur om een niet-bindende intentieverklaring met de eerste afspraken nog even uit te stellen. Zo krijgen de medewerkers meer tijd om te onderhandelen.

Royal Caribbean Group en de haven bouwden in 2022 al samen een cruiseterminalcomplex van 125 miljoen euro aan Pier 10, via een vergelijkbare samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven. Daarbij kwamen er naast de terminal ook verbeteringen aan de pier, parkeerplaatsen en wegen.

Wat het oplevert

De cruisesector in Galveston is volgens de haven goed voor ruim 4.547 banen. Jaarlijks levert dat 733 miljoen euro aan bedrijfsomzet op, 291 miljoen euro aan persoonlijk inkomen en 25 miljoen euro aan staats- en lokale belastingen.

Uit een apart onderzoek naar de economische gevolgen blijkt dat een vijfde terminal daar nog eens 1.500 banen bij optelt, samen met 278 miljoen euro aan bedrijfsomzet, 91,5 miljoen euro aan persoonlijk inkomen en 7,9 miljoen euro aan belastingen.