MSC World Asia klaar voor debuut na afronding zeeproeven

MSC Cruises heeft bekendgemaakt dat de MSC World Asia de laatste zeeproeven heeft afgerond, als onderdeel van de voorbereidingen op de oplevering op 25 november 2026.

De laatste testen vonden deze week plaats in de Atlantische Oceaan voor de westkust van Frankrijk, waarbij onder meer de motoren, wendbaarheid, brandstofefficiëntie, veiligheidssystemen, snelheid en remafstanden van het schip werden getest.

De eerste zeeproeven werden al in juli afgerond.

Volgens een persbericht van MSC is dit het 24e schip van de rederij en het derde schip in de World-klasse dat op LNG vaart.

De MSC World Asia krijgt meer dan 40 bars, lounges en restaurants, internationale entertainmentopties, diverse voorzieningen voor gezinnen en nog veel meer.

Het schip vaart cruises van zeven nachten met stops in Barcelona, Marseille, Genua en Civitavecchia voor Rome, Messina en Valletta, waarbij volgens het persbericht in elke haven toegankelijk in- en uitstappen mogelijk is.

Het schip krijgt de laatste afwerking bij scheepswerf Chantiers de l'Atlantique in het Franse Saint-Nazaire, voordat het aan MSC Cruises wordt overgedragen.

De officiële doopplechtigheid van de World Asia vindt plaats op 28 november in Le Havre, Frankrijk, waar volgens het bedrijf vertegenwoordigers uit de internationale reisbranche, internationale media, partners en gasten aanwezig zullen zijn.

Gasten maken hun eerste reis op 4 december, wanneer het schip vanuit Barcelona vertrekt voor de eerste cruise van zeven nachten.

Tot de hoogtepunten aan boord behoort The Spiral @ Tree of Life, de langste droge glijbaan op zee met een lengte van 81,3 meter. Deze attractie brengt gasten via twaalf dekken naar beneden, met uitzicht op zee.

Volgens MSC Cruises heeft het schip subtiele ontwerpelementen die de cultuur, kunst en landschappen van Azië weerspiegelen, waaronder een 12 meter lange en 9 meter brede drakenbeeld op de World Promenade, dat 10 meter boven de grond hangt.

MSC voegt toe dat het schip een van de meest efficiënte cruiseschepen op zee is: het vaart op LNG en kan ook op bio- en synthetische hernieuwbare LNG-brandstof varen. De World Asia is bovendien uitgerust met walstroomaansluiting.