NCLH vindt nog eens 100 miljoen euro aan besparingen; meer verwacht

Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) heeft opnieuw 100 miljoen euro aan besparingen gevonden. Dat vertelden bestuurders van het bedrijf tijdens de bespreking van de resultaten over het tweede kwartaal.

De nieuwe besparingen komen vooral door het samenvoegen van technologieleveranciers en het uitbesteden van taken.

Dit volgt op meer dan 300 miljoen euro aan besparingen aan boord van de schepen tussen 2023 en 2026, en nog eens 125 miljoen euro aan besparingen op algemene kosten die eerder dit jaar werden aangekondigd na de bemoeienis van activistische investeerder Elliott Management.

De extra besparingen werden ontdekt tijdens het tweede kwartaal en brengen het totaal van de afgelopen twee kwartalen op zo'n 225 miljoen euro aan jaarlijkse besparingen, zei John Chidsey, CEO van Norwegian Cruise Line Holdings.

"We hebben deze kwartaal nog eens 100 miljoen euro aan jaarlijkse besparingen gevonden", aldus Chidsey. "Samen met de 125 miljoen euro die we vorig kwartaal aankondigden, komt dat neer op ongeveer 225 miljoen euro aan jaarlijkse besparingen over de afgelopen twee kwartalen."

Volgens Chidsey heeft het bedrijf de kostenbewaking en efficiëntie niet losgelaten, ook niet nu het werkt aan het herstellen van de vraag en het aanscherpen van de marketing van de verschillende merken.

Cfo Mark Kempa koppelde de nieuwste besparingen aan het samenvoegen van leveranciers en efficiëntere personeelsbezetting.

"Deze kwartaal hebben we nog eens 100 miljoen euro aan jaarlijkse besparingen gevonden, door het samenvoegen van technologieleveranciers en aanpassingen in personeelsvergoedingen", zei hij.

Het grootste deel van deze besparingen heeft te maken met investeringen, aldus Kempa, de rest komt vooral door efficiëntere salarissen en vergoedingen.

"Deze besparingen komen bovenop de 125 miljoen euro die vorig kwartaal werd aangekondigd en de ongeveer 300 miljoen euro aan besparingen die tussen 2024 en 2026 zijn gerealiseerd. Daarmee komt het totaal aan besparingen van de afgelopen drie jaar op meer dan 500 miljoen euro", zei Kempa.

Het werk is nog niet klaar, voegde hij toe.

"We verwachten dat deze kostenmaatregelen het bedrijf op termijn ten goede komen, met hogere marges en een betere vrije kasstroom naarmate de omzet herstelt", aldus Kempa. "We blijven kansen zien voor verdere besparingen in het hele bedrijf, zowel op de algemene kosten als aan boord van de schepen, en we willen hierop blijven voortbouwen."

Op de vraag of er nog meer besparingsprogramma's van meer dan honderd miljoen euro aankomen, zei Chidsey dat er nog kansen zijn, vooral op het gebied van technologie en niet bij de dienstverlening aan gasten.

"We zien nog volop kansen om kosten te besparen. Ik ga geen bedragen noemen, maar het gaat om aanzienlijke bedragen", zei hij. "Dit heeft niets te maken met de gasten zelf. Het gaat puur om inefficiënties en manieren om technologie beter in te zetten."

Kempa wees ook naar inkoop als een gebied waar nog besparingen mogelijk zijn.

"Ons wereldwijde inkoopprogramma staat nog in de kinderschoenen, dus we zien daar zeker nog ruimte voor verbetering", zei hij. "Ons doel is, net als de afgelopen drie jaar, om de kosten per eenheid onder de inflatie te houden of zelfs beter te presteren."