NYCEDC presenteert masterplan voor Manhattan Cruise Terminal

De New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) presenteert een ambitieus masterplan voor de vernieuwing en modernisering van de Manhattan Cruise Terminal (MCT).

Door verouderde infrastructuur te vervangen door nieuwe, uitgebreide pieren en een centraal terminalgebouw, kan de MCT straks een nieuwe generatie cruiseschepen ontvangen: tot twee schepen met 8.000 passagiers en een schip met 6.000 passagiers tegelijk.

Dit alles gebeurt met duurzame infrastructuur die ook flinke verbeteringen brengt voor bewoners en bezoekers van de westkant van Manhattan, meldt de organisatie.

Na een participatietraject van twaalf maanden met de gemeenschap pakt het masterplan voor de Manhattan Cruise Terminal een aantal urgente infrastructuurproblemen aan, waaronder de vervanging van 90 jaar oude pieren en gebouwen. Het plan vergroot de publieke toegankelijkheid en zou een volledig geelektrificeerde haven met walstroom introduceren, geintegreerd met het omliggende Hudson River Park en de buurt.

Deze verbeteringen maken de terminal geschikt voor huidige en toekomstige cruiseschepen, en verminderen tegelijk de uitstoot en verbeteren de luchtkwaliteit lokaal. Via de terminals in Manhattan en Brooklyn samen verwelkomde de cruise-industrie in 2024 ruim 1,5 miljoen passagiers in New York.

"Het masterplan voor de Manhattan Cruise Terminal is een gedurfde, toekomstgerichte visie die de toekomst van het cruisen in New York City opnieuw vormgeeft," zegt Andrew Kimball, president en CEO van NYCEDC. "Door de terminal te moderniseren en te elektrificeren, voldoet dit plan aan de dringende vraag van de sector, vergroot het de economische impact en belastinginkomsten voor de stad, en maakt het de langgekoesterde wensen van de gemeenschap waar: een veiligere, duurzamere terminal met publieke toegang tot de waterkant."

Het masterplan omvat een eerste investering van 20 miljoen euro voor walstroom bij de MCT. Havenvaartuigen, waaronder sleepboten, kunnen straks aansluiten op walstroom om hun accu's op te laden, waardoor de sleepbootvloot kan overstappen op hybride en volledig elektrische voortstuwing met opslag aan boord.

Naast de cruiseactiviteiten wordt de MCT ook een dynamisch multimodaal knooppunt voor transit en vrachtvervoer. Een nieuwe aanlegplaats voor de "Blue Highways" ondersteunt duurzame vrachtdistributie over water, wat het vrachtverkeer in de stad vermindert en emissieloze bezorging op de laatste kilometer mogelijk maakt. Het plan omvat ook een veerpont-stop voor mogelijke diensten op de Hudson River, wat de toegankelijkheid voor passagiers vergroot en de rol van de terminal als regionaal mobiliteitsknooppunt versterkt.