Norwegian Cruise Line Holdings presenteert financiële resultaten eerste kwartaal 2025

Norwegian Cruise Line Holdings heeft de financiële resultaten bekendgemaakt over het eerste kwartaal dat eindigde op 31 maart 2025. Daarnaast gaf het bedrijf ook een vooruitblik op het tweede kwartaal en het volledige boekjaar 2025.

Belangrijkste punten

• Totaalomzet van €2,1 miljard gerealiseerd. Het nettoverlies volgens de GAAP-regels bedroeg €40,3 miljoen, wat neerkomt op een verlies per aandeel van €0,09.
• De aangepaste EBITDA kwam uit op €453 miljoen, wat boven de verwachtingen lag. Het aangepaste resultaat per aandeel bedroeg €0,07.
• De vooruitzichten voor de aangepaste EBITDA en het aangepaste resultaat per aandeel voor het volledige jaar 2025 blijven ongewijzigd.
• Langlopende charterovereenkomsten getekend voor vier schepen verspreid over de drie cruisemerken van het bedrijf.
• De Norwegian Aqua is afgeleverd; het eerste schip uit de innovatieve Prima Plus-klasse van Norwegian Cruise Line.
• Plannen aangekondigd voor uitbreiding van de faciliteiten op Great Stirrup Cay, het privé-eiland van het bedrijf op de Bahama’s. Deze nieuwe voorzieningen openen naar verwachting later dit jaar, samen met een nieuwe aanlegsteiger voor meerdere schepen.

“We zijn 2025 sterk begonnen met solide resultaten in het eerste kwartaal. Daarmee onderstrepen we het succes van onze ‘Charting the Course’-strategie. We bouwen verder aan een stevige basis voor de lange termijn en realiseren onze visie: gasten een betere vakantie laten beleven en meer laten ervaren,” aldus Harry Sommer, president en CEO van Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. “We hebben de Norwegian Aqua verwelkomd — het eerste schip in de Prima Plus-klasse van NCL — en ingrijpende renovaties afgerond aan de Norwegian Bliss en Norwegian Breakaway. De nieuwe faciliteiten die we op Great Stirrup Cay hebben aangekondigd, zullen de beleving van onze Caribische cruises verder versterken, terwijl onze vloot blijft groeien.”

“Met het oog op de toekomst hebben we vertrouwen dankzij onze bewezen langetermijngroei in netto opbrengsten per gast, onze strakke kostenbeheersing, aanhoudend hoge tevredenheidsscores van gasten en een hoog percentage terugkerende reizigers. Ondanks economische onzekerheden en recente volatiliteit blijven we vasthouden aan onze verwachtingen voor het volledige jaar 2025 wat betreft aangepaste EBITDA en aangepaste winst per aandeel. We erkennen dat er mogelijk druk op de omzetkant komt, maar verwachten dit effectief op te vangen via extra besparingsmaatregelen. Onze focus ligt op duurzaam ondernemen — met een goede balans tussen prijsbeleid, kostenbeheersing, de ervaring van onze gasten en gerichte investeringen voor de toekomst.”

Hoogtepunten eerste kwartaal 2025

• Totale omzet van €2,1 miljard. Dit is ongeveer 3% lager dan in het eerste kwartaal van 2024. De daling is vooral toe te schrijven aan een afname van 2% in het aantal beschikbare passagiersdagen, door grotere schepen die in droogdok lagen en een bewuste verlaging van het aantal vliegtickets dat via het bedrijf werd geboekt.
• Het GAAP-nettoverlies bedroeg €40,3 miljoen, wat €57,6 miljoen slechter is dan in het eerste kwartaal van 2024. Het verlies per aandeel daalde met €0,13 tot €0,09. Deze cijfers werden beïnvloed door minder beschikbare passagiersdagen en een valutaverlies van €23 miljoen, tegenover een winst van €13 miljoen in 2024.
• De brutomarge per passagiersdag steeg met 5% vergeleken met 2024, en met 7% als valutaverschillen buiten beschouwing worden gelaten. De groei in netto opbrengst per gast was ongeveer 0,6% hoger dan vorig jaar, of 1,2% exclusief valutaverschillen. Dat is beter dan de eerdere verwachting van 0,5%.
• De totale cruise-kosten per passagiersdag waren ongeveer €297 in het eerste kwartaal van 2025, vergeleken met €300 in 2024. De aangepaste cruise-kosten per passagiersdag, exclusief brandstof, kwamen uit op €169 — dat is een stijging van ongeveer 2,9% (of 3,0% exclusief valuta), ten opzichte van €165 in 2024, en beter dan de verwachte stijging van 3,9%.
• Wanneer we de extra kosten door droogdokbeurten buiten beschouwing laten (ongeveer €8 per dag), dan bedroeg de stijging slechts €2 ofwel 1%, vooral door uitgaven die verband houden met de ingebruikname van de Norwegian Aqua.
• De aangepaste EBITDA daalde met 2% tot €453 miljoen, tegenover €464 miljoen in 2024, maar lag nog steeds boven de prognose van €435 miljoen. De aangepaste winst per aandeel daalde licht naar €0,07, iets onder de verwachting vanwege het valutaverlies van €0,05.
• De totale schuldpositie bedroeg €14 miljard. De netto hefboomwerking (Net Leverage) kwam op 5,7x eind maart 2025, een stijging van 0,4x ten opzichte van december 2024, vooral als gevolg van de levering van de Norwegian Aqua. Dit was in lijn met de verwachtingen.

Recente ontwikkelingen

• Het bedrijf heeft een groot deel van de converteerbare obligaties die in 2025 aflopen succesvol geherfinancierd. Er is €353,9 miljoen aan nieuwe obligaties uitgegeven met een looptijd tot 2030 en een rente van 0,875%, en een contante betaling van €64 miljoen. Ook is een aandelenuitgifte gedaan waarbij ruim 3,3 miljoen aandelen zijn uitgegeven aan houders van de oude obligaties tegen een prijs van €19,06 per aandeel. De netto-opbrengst hiervan is samen met bestaande middelen gebruikt voor de contante betaling. Door deze transactie is het aantal verwaterde aandelen met ongeveer 15,5 miljoen verminderd, zonder effect op de netto hefboomwerking.
• Er zijn langlopende charterovereenkomsten gesloten, inclusief aankoopopties, voor vier schepen binnen de drie cruisemerken: Norwegian Sky en Norwegian Sun van Norwegian Cruise Line, Seven Seas Navigator van Regent Seven Seas Cruises en Insignia van Oceania Cruises.
• Ontwikkelingsplannen aangekondigd voor uitbreiding van het aanbod op Great Stirrup Cay. Later dit jaar wordt hier onder andere een nieuw welkomstcentrum geopend, een groot zwembadgebied met swim-up bar, een waterspeeltuin voor gezinnen, cabana’s bij het zwembad en een tramsysteem voor eenvoudig vervoer over het eiland. Ook komen er concepten van aan boord naar de wal, zoals de exclusieve Vibe Beach Club voor volwassenen en Horizon Park, een recreatiegebied met gazonspelen.

Vooruitblik 2025

Norwegian Cruise Line Holdings past de verwachtingen voor de netto-opbrengst per gast en de aangepaste cruise-kosten (exclusief brandstof) voor het volledige jaar aan, op basis van recente boekingstrends en economische omstandigheden. Ondanks enige druk op de opbrengsten, verwacht het bedrijf dit te compenseren met aanvullende besparingen. De verwachtingen voor de aangepaste EBITDA en aangepaste winst per aandeel blijven ongewijzigd.

• De netto-opbrengst per gast voor 2025 zal naar verwachting met 2,0% tot 3,0% stijgen ten opzichte van 2024 (tegenover een eerdere verwachting van circa 3,0%).
• De aangepaste cruise-kosten per passagiersdag exclusief brandstof zullen naar verwachting met 0% tot 1,25% stijgen ten opzichte van 2024 (eerder: circa 1,25%).
• De verwachting voor aangepaste EBITDA voor heel 2025 blijft €2,72 miljard, een stijging van 11% ten opzichte van 2024.
• De aangepaste operationele EBITDA-marge blijft stabiel op ongeveer 37%.
• De aangepaste nettowinst voor het volledige jaar 2025 wordt geschat op ongeveer €1.045 miljoen. De aangepaste winst per aandeel blijft ongewijzigd op €2,05, een stijging van ongeveer 13% ten opzichte van 2024.
• De netto hefboomwerking wordt tegen het einde van 2025 verwacht op ongeveer 5x uit te komen.
• Het bedrijf blijft zich richten op het behalen van de financiële doelstellingen binnen de ‘Charting the Course 2026’-strategie.

Boekingsontwikkeling

Hoewel het aantal geboekte passagiers voor de komende 12 maanden iets is afgezwakt, blijft dit binnen de gewenste bandbreedte — ondanks economische onzekerheden. De bezettingsgraad in het eerste kwartaal van 2025 bedroeg 101,5%, in lijn met de verwachting. Dit was iets lager dan vorig jaar, voornamelijk door meer droogdokcapaciteit en verplaatsingsdagen bij grotere schepen. Het vooruitbetaalde tegoed aan tickets, inclusief het langetermijndeel, bedroeg aan het einde van het eerste kwartaal €3,9 miljard — een stijging van 2,6% ten opzichte van vorig jaar.