Ponant verbetert afvalverwerking sterk in duurzaamheidsrapport 2025

Ponant Explorations heeft het duurzaamheidsrapport over 2025 gepubliceerd. Daarin staat wat de rederij heeft bereikt op weg naar verantwoordere expeditiereizen, zowel aan boord als aan wal.

Het belangrijkste resultaat is het percentage afval dat wordt hergebruikt of nuttig verwerkt. Dat steeg van 13 procent in 2023 naar 49 procent in 2025. Dat is gelukt door betere afvalverwerking en samenwerking met lokale organisaties.

Meer dan alleen afval

Het rapport beschrijft ook de voortgang op andere belangrijke terreinen, zoals het verduurzamen van de vloot, het steunen van wetenschappelijk onderzoek en de band met de lokale gemeenschappen langs de route.

Inmiddels wordt al het afval aan boord gesorteerd. Waar het kan, wordt het gerecycled, hergebruikt of omgezet in energie. In 2025 schrapte Ponant bijna 24 ton plastic voor eenmalig gebruik. Het doel voor 2026 is een recyclingpercentage van 50 procent.

"Betere afvalverwerking helpt de impact op het milieu te verkleinen en de ecosystemen te beschermen die we bezoeken," zegt Wassim Daoud, hoofd CSR en duurzaamheid bij Ponant Explorations. "We willen minder afval naar de stortplaats sturen, meer materialen recyclen en lokale afvalnetwerken ondersteunen. Dat lukt alleen als we de mensen ter plaatse samenbrengen."

Onderzoek in de havens

Sinds 2024 werkt Ponant samen met Bureau Veritas aan onderzoek in de tien havens die samen de helft van het afval van de hele vloot ontvangen. De vloot doet jaarlijks 150 havens aan. Het gaat om Papeete, Athene, Venetië, Nice, Longyearbyen, Glasgow, Broome, Darwin, Fort-de-France en Valletta. Ook in Ushuaia en Reykjavik is onderzoek gedaan, buiten de samenwerking om.

Daarbij werd de hele afvalketen bekeken, van inzameling en sortering tot vervoer en verwerking.

Voorbeeld Papeete

In Papeete komt de Paul Gauguin meer dan 50 keer per jaar. Uit het onderzoek bleek dat afval dat aan boord was gesorteerd, later toch werd gemengd en gestort. Ponant bracht daarom de partijen in de afvalketen van Papeete bij elkaar. Het resultaat: het recyclingpercentage van het afval dat in Papeete van boord gaat, steeg van 0 procent in 2025 naar 60 procent in 2026.

In juni 2025 startte ook een samenwerking met het Griekse Antipollution. Samen keken ze naar de afvalverwerking aan boord van Le Dumont d'Urville en tijdens havenbezoeken. Zo wilde men de sortering en de kwaliteit van de verwerking aan wal verbeteren.

Uit deze samenwerking kwamen documenten en trainingen voor de bemanning. Die vormen de basis voor een uitrol over de hele vloot, met gestandaardiseerde controle- en trainingsmiddelen.