Viking presenteert cijfers over tweede kwartaal 2026

Viking heeft de financiële cijfers gepresenteerd over het tweede kwartaal, dat op 30 juni 2026 werd afgesloten. Ook gaf de rederij een update over de boekingen.

De belangrijkste cijfers

• De totale omzet kwam in het tweede kwartaal van 2026 uit op € 2.190,5 miljoen, een stijging van 16,5 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025.
• De brutowinstmarge steeg met 15,7 procent en de aangepaste brutowinstmarge met 16,3 procent, vergeleken met dezelfde periode in 2025.
• De netto-opbrengst per passagiersdag was € 645, een stijging van 6,2 procent.
• De aangepaste EBITDA kwam uit op € 748,4 miljoen, 18,2 procent hoger dan een jaar eerder.
• De winst per aandeel bedroeg € 1,31.
• De netto schuldenlast was op 30 juni 2026 1,2 keer de winst.
• Op 9 augustus 2026 had Viking voor zijn belangrijkste producten 96 procent van de capaciteit voor het seizoen 2026 verkocht en 53 procent van de capaciteit voor 2027.

“Onze resultaten over het tweede kwartaal laten zien dat we onze langetermijnstrategie blijven uitvoeren en dat het merk Viking sterk staat. De omzet steeg in dit kwartaal met 16,5 procent, waardoor de aangepaste EBITDA met 18,2 procent toenam. Dat komt door de sterke vraag naar onze reizen waarin de bestemming centraal staat”, zegt Leah Talactac, president en CEO van Viking.

“We hebben onze vloot ook verder zorgvuldig uitgebreid, zonder de eigenschappen te verliezen die Viking onderscheiden en die zorgen voor onze bijzondere winstkracht. Daarnaast hebben we nieuwe landarrangementen en excursies geïntroduceerd die de vakantie van gasten nog beter maken en extra kansen bieden om te groeien. Samen versterken deze investeringen onze keuze voor beheerste groei en waarde op lange termijn.”

Resultaten tweede kwartaal 2026

In het tweede kwartaal van 2026 nam de capaciteit in passagiersdagen toe met 10,9 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025. Die groei kwam vooral door de uitbreiding van de vloot. De bezettingsgraad lag in het tweede kwartaal op 94,4 procent.

De totale omzet kwam uit op € 2.190,5 miljoen, een stijging van € 310,1 miljoen of 16,5 procent. Dat kwam vooral door meer capaciteit en een hogere opbrengst per passagiersdag.

De brutowinstmarge bedroeg € 928,8 miljoen, € 125,7 miljoen of 15,7 procent meer dan een jaar eerder. De aangepaste brutowinstmarge kwam uit op € 1.438,9 miljoen, een stijging van € 202,0 miljoen of 16,3 procent. De netto-opbrengst per passagiersdag was € 645, 6,2 procent hoger dan vorig jaar.

De bedrijfskosten van de schepen bedroegen € 442,3 miljoen, en zonder brandstof € 380,9 miljoen. Vergeleken met dezelfde periode in 2025 stegen deze kosten met € 64,6 miljoen of 17,1 procent, en zonder brandstof met € 46,4 miljoen of 13,9 procent. Dat komt vooral doordat de vloot groter is geworden.

De nettowinst kwam uit op € 587,7 miljoen, tegen € 439,2 miljoen in dezelfde periode van 2025. De aangepaste nettowinst voor Viking Holdings Ltd was € 587,4 miljoen, tegen € 439,0 miljoen een jaar eerder.

De aangepaste EBITDA steeg met € 115,5 miljoen of 18,2 procent tot € 748,4 miljoen, vooral door de grotere capaciteit en de hogere opbrengst per passagiersdag.

De winst per aandeel bedroeg € 1,31, tegen € 0,99 in dezelfde periode van 2025.

Capaciteit en boekingen

De rederij meldt dat de vaarcapaciteit voor de belangrijkste producten in het seizoen 2026 zeven procent hoger is dan in 2025. Voor 2027 komt daar nog vijftien procent bovenop.

Op 9 augustus 2026 was 96 procent van de capaciteit voor het seizoen 2026 verkocht en 53 procent van de capaciteit voor 2027. De vooruitboekingen voor 2026 kwamen uit op € 6.386 miljoen, dertien procent meer dan op hetzelfde moment vorig jaar. Voor 2027 gaat het om € 4.711 miljoen, 21 procent meer dan een jaar eerder. Per passagiersdag was dat € 833 voor 2026 (zes procent hoger) en € 958 voor 2027 (tien procent hoger).

“Met 96 procent van onze capaciteit voor 2026 al verkocht staan we er sterk voor in de rest van het jaar”, zegt Linh Banh, financieel directeur van Viking. “We zijn ook erg blij met onze boekingen voor 2027. We zitten al op 53 procent, terwijl de capaciteit met vijftien procent toeneemt. Deze cijfers laten zien dat de vraag naar Viking sterk blijft en geven ons vertrouwen in de groei op lange termijn.”

Balans en beschikbaar geld

Op 30 juni 2026 gold het volgende:

• De onderneming had € 4,0 miljard aan geldmiddelen en een nog niet gebruikte kredietruimte van € 1,0 miljard.
• De geplande aflossingen bedragen € 116,7 miljoen voor de rest van 2026 en € 233,7 miljoen voor 2027.
• De vooruit ontvangen omzet was € 5,0 miljard.

Nieuwbouw en capaciteit

Sinds de cijfers over het eerste kwartaal van 2026 heeft de rederij:

• de Viking Mira in de vaart genomen, een zeeschip;
• vier riviercruiseschepen in de vaart genomen: de Viking Annar, de Viking Fjolvar en de Viking Dagur, die in Europa gaan varen, en de Viking Ptah, die in Egypte gaat varen;
• de opties gelicht voor twee zeeschepen die in 2032 worden opgeleverd.

Op basis van de vaste orders verwacht Viking in de rest van 2026 nog één zeeschip en vijf riviercruiseschepen in de vaart te nemen.